کابین آسانسور جزئی از یک آسانسور میباشد که مسافر ، بار و یا هر دو را در خود جای میدهد و در انواع نفربر ، خودروبر ، معلول بر و تخت بر ساخته میشود .
کابین اتاقکی فلزی است که بین فضای ریل ها ، توسط سیم بکسل در داخل مسیری عمودی آویزان میشود .
کابین ها دارای کف برای ایستادن مسافران ، دیواره هایی برای حفاظت مسافرین و یا بار ، سقف و معمولٲ در می باشد و باید در تراز هر طبقه متوقف نموده و در حین ورود و خروج مسافر یا بار در آن تراز باقی بماند .
تلرانس توقف کابین از سطح تراز ورودی نباید از 25 ± میلیمتر بیشتر باشد .
ابعاد و اندازه کابین ، با ظرفیت جابجایی مسافر متناسب است و به ترافیک ساختمانی بستگی دارد که آسانسور در آن نصب میشود .
برای جلوگیری از اضافه بار ، مساحت کابین باید محدود گردد.
دکمه های زنگ اخبار و توقف اضطراری باید پائین ترین دکمه در کابین باشد و در ارتفاعی برابر 890 میلیمتر نصب شده باشد و بالاترین دکمه در کابین نباید ارتفاعی بیشتر 1370 میلیمتر از کف کابین داشته باشد .
داخل کابین باید بطور دائم روشن باشد .
روشنایی داخل کابین باید حداقل 100 لوکس باشد .
کابین معمولا از ورق گالوانیزه سیاه ساخته میشود که در قسمت بدنه حداقل ضخامت 1.5 میلیمتر و برای کف و سقف حداقل 2 میلیمتر است این ورق یکپارچه نبوده و بصورت مدول هایی است که به هم پیچ شده اند این مدول ها معمولٲ دارای عرض 30 سانتیمتر و طول دو متر هستند .
پیچی که مدول ها را بهم متصل میکند از نوع M6 یا M8 می باشد .
سطحی که کابین آسانسور ، مسافر یا بار را در خود جای میدهد باید به اندازه کافی باشد که بتواند در زمان اوج جابجایی ساختمان ، مسافرین را در طبقات جابجا کرده ، ضمن اینکه تعداد نفرات کابین یکی از پارامترهای تعیین کننده در تعیین زمان رفت و برگشت کابین آسانسور میباشد .
کلیه پارامترها و تجهیزات آسانسور تابع تعداد نفرات مسافر و یا مقدار بار کابین میباشد .
طبق استاندارد EN81 بطور متوسط سطح لازم برای ایستادن یک نفر در داخل کابین 0/28 مترمربع میباشد .
مطابق شکل عرض شانه های یک فرد متوسط 60 سانتیمتر و عمق بدن او 45 سانتیمتر و سطحی که اشغال میکند بیضی شکل میباشد البته در این ابعاد فرض بر این است که افراد با یکدیگر تماس نداشته ، در داخل کابین ازدحامی وجود ندارد .
در محاسبات فرض بر این است که وزن متوسط مسافرین ، متوسط وزن مسافرین زن و مرد را تشکیل میدهد که حدود 80% ظرفیت کل بر حسب حاصلضرب تعداد نفرات در 75 کیلوگرم به ازای هر نفر میباشد البته جرم هر نفر بر حسب شرایط اقلیمی و منطقه ای و آب و هوایی متفاوت میباشد .
نسبت ابعاد در یک کابین آسانسور نسبت عرض به عمق کابین میباشد عمومٲ سعی بر این است که عرض کابین نسبت به عمق کابین بیشتر باشد ( به استثناء کابین های ویلچر دار و برانکاردبر و تخت بر ) ، زیرا بهنگام بارگیری و تخلیه مسافر و بار زمان کمتری را صرف میکند .
در استاندارد EN81 ، عرض کابین نسبت به عمق حدود 1/05 تا 1/15 در نظر گرفته شده است .
هر چه عرض کابین بیشتر باشد به همان نسبت بازشوی درب کابین نیز عریض تر خواهد شد .
هر چه عرض درب بیشتر باشد سرعت سوار و پیاده شدن مسافرین بیشتر و آنها به یکدیگر برخورد نکرده پس زمان توقف کابین در طبقات کمتر خواهد شد.